記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effect of the Hydrophilic Layer in Double Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer on PEFC Performance, ECS Transactions, Vol.109, No.9, pp.85-93

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Hydrophilic and Hydrophobic Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer for Enhancing PEFC Performance, ECS Transactions, Vol.104, No.8, pp.117-127

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Diagnosis of Abnormal Operational Conditions and Performance Enhancement of Marine Fuel Cells, Proceedings of the 29th CIMAC World Congress on Combustion Engines Technology for Ship Propulsion, Power Generation, Rail Traction, Paper No.21, pp.1-13

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Gas Diffusion Media and NaCl contamination of Polymer Electrolyte Fuel Cells for Marine Applications, ECS Transactions, Vol.86, No.13, pp.271-279

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Impedance Spectroscopy to Prevent Performance Degradation due to Sea Salt for Marine Polymer Electrolyte Fuel Cells, Journal of The Japan Institute of Marine Engineering, Vol.53, No.3, pp.417-422

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Impedance Spectroscopy to Prevent Performance Degradation due to Sea Salt for Marine Polymer Electrolyte Fuel Cells, Proceedings of the 11th International Symposium on Marine Engineering, pp.456-461

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Microporous Layer-coated Gas Diffusion Layer for Performance Enhancement of Polymer Electrolyte Fuel Cells without Humidification Using Anode Gas Recirculation, Journal of The Electrochemical Society, Vol.163, No.13, pp.F1366-F1372

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Gas Diffusion Layer Coated with a Microporous Layer Containing Hydrophilic CNTs to Enhance PEFC Performance without Humidification Using Anode Gas Recirculation, ECS Transactions, Vol.75, No.14, pp.209-217

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Microporous Layer-Coated Gas Diffusion Layer to Reduce Oxygen Transport Resistance in a Polymer Electrolyte Fuel Cell under High Humidity Conditions , International Journal of Hydrogen Energy, pp.9547-9555

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Hydrophilic and Hydrophobic Triple MPL Coated GDL on the Oxygen Transport Resistance in a PEFC under High Humidity Conditions, ECS Transactions, Vol.69, No.17, pp.1313-1322

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Gas Diffusion Layers Coated with a Microporous Layer Containing Hydrophilic Carbon Nanotubes for Performance Enhancement of Polymer Electrolyte Fuel Cells under both Low and High Humidity Conditions, Journal of Power Sources, Vol.283, pp.115-124

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of GDL Coated with MPL Containing CNTs on PEFC Performance under Low and High Humidity Conditions ,Vol.64, No.3, 477-483

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Triple Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer for Performance Enhancement of Polymer Electrolyte Fuel Cells under both Low and High Humidity Conditions, Journal of Power Sources, Vol.248, pp.1256-1263

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Triple MPL Coated GDL on the PEFC Performance under Low aand High Humidity,Vol.58, No.1, pp.1401-1408

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Novel Hydrophilic and Hydrophobic Double Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer to Enhance Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells under both Low and High Humidity, Journal of Power Sources, Vol.234, pp.129-138

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Hydrophilic and Hydrophobic Double MPL Coated GDL on PEFC Performance

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Water Vapor Exchange System Using a Hydrophilic Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer to Enhance Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells without Cathode Humidification, Journal of Power Sources, Vol.214, pp.100-106

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Hydrophilic and Hydrophobic double MPL Coated Gas Diffusion Layer for Enhanced Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells under No-Humidification at the Cathode, Journal of Power Sources, Vol.199, pp.29-36

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Hydrophilic and Hydrophobic Double MPL Coated GDL to enhance PEFC Performance under Low and High Humidity Conditions

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influences of Microporous Layer Design Parameters for Gas Diffusion Layer on Permeability and PEFC Performance, Journal of Environment and Engineering, Vol.6, No.1, pp.17-27

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Hydrophilic and Hydrophobic Double MPL Coated GDL on PEFC Performance without Cathode Humidification

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer for Enhanced Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Gas Diffusion Layers with Microporous Layer on the Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effects of Design Parameters in Paper Type Gas Diffusion Layer on the Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Best Combination of Gas Diffusion Layers for Polymer Electrolyte Fuel Cell under Cathode Condition of Very Low Humidity

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Vibration Monitoring to Diagnose Incipient Seizure of Crosshead Bearings

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Taper Geometry Modified Oil-Grooves on Load Carrying Capacity of Crosshead Bearings

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

大形ディーゼル機関のピストンリングとシリンダライナの潤滑状態は苛酷であり，スカッフィング発生を防止することが重要な課題である。本論文ではシリンダ油の油膜拡がり性と耐スカッフィング性が密接に関連していることを示し，高塩基価シリンダ油の耐スカッフィング性を向上させる方策として，耐熱分散剤および拡がり性向上剤の添加により油膜拡がり性を改善させると同時に，極圧剤を添加することが有効であることを明らかにした。

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Detection of Abnormal Vibration to Prevent Seizure of Crosshead Bearings in Large Two-Stroke Diesel Engines

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Monitoring of Abnormal Vibration to Prevent Seizure of Crosshead Bearings

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Improved Load-Carrying Capacity of Crosshead Bearings by Incorporating Taper Geometry in Oil Grooves

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

大形２サイクルディーゼル機関のクロスヘッド軸受は，軸受面に形成される油膜が薄く焼損や破損を起こしやすい滑り軸受であり，損傷発生を防止して機関の信頼性を向上させる方策を検討することが重要な課題である。本研究ではクロスヘッド軸受の振動状態，油膜形成状態，並びに軸受温度をモニタリングすることにより，摺動面に苛酷な固体接触が発生した初期段階で潤滑状態の異常を検出し，焼付き発生を防止する診断法について開発した。

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Influence of Used Oil on Piston Ring Friction

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Development of Lead-Free Tin-Copper Overlay Plated Aluminum-Tin Alloy for Crosshead-Pin Bearings

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

<p>本報告は，本学会の下記各研究委員会の2023年における活動の状況について，特にマリンエンジニアリング技術の進歩向上に貢献した事項，あるいは，その基盤として調査検討した事項について各研究委員会委員長に執筆をお願いし，編集委員会において取りまとめたものです．</p>

DOI： 10.5988/jime.59.463

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

<p>本文は，2023年一年間における国内及び国外のマリンエンジニアリング技術の進歩の大勢について，下記各部門別に本学会関係研究委員会委員長並びに関係各位に執筆をお願いし，本学会誌編集委員会にて取纏めたものである．各部門とも，研究の展望について客観的に概説し，技術水準，機器の生産・性能の向上などを示すデータ，資料または製品などの紹介を行っている．取纏めに当って特に意図した事項は，基礎的工学の進歩に関するものはごく簡単な記述に留めた事，研究論文，研究資料などについては，関係学会誌を参照する形にした事，個々の製品あるいは業績などの紹介は，代表的なものだけに留めた事などである．章立ては，昨年同様としたが，第11章その他として最近のトピックスについて調査研究を行っている第2種研究委員会関連他の話題を掲載した．なお資料のご提出をいただいた企業・団体の関係各位に対して厚く感謝申し上げる次第である．</p>

DOI： 10.5988/jime.59.399

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.59.131

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.59.173

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.59.179

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.59.132

CiNii Research

出版者・発行元：Journal of the Electrochemical Society  

A novel microporous layer (MPL) coated gas diffusion layer (GDL) is developed to improve water management of polymer electrolyte fuel cells (PEFCs) by incorporating hydrophobic and hydrophilic pores within the same layer. This MPL expels excess water at the interface between the catalyst layer and MPL through hydrophilic pores while maintaining efficient oxygen transport through hydrophobic pores, reducing oxygen transport resistance under high humidity conditions. The water permeability and relative oxygen permeance tests demonstrate the presence of separate hydrophobic and hydrophilic pores in the appropriate composite MPL. The effects of combinations of hydrophilic and hydrophobic binders used in the composite MPLs on the oxygen transport resistance are evaluated. The hydrophobic polytetrafluoroethylene (PTFE) binder and the hydrophilic polyvinyl alcohol (PVA) binder cannot enhance performance due to mismatched sintering temperatures. Although the hydrophobic polyvinylidene fluoride (PVDF) and PVA binders have the same sintering temperature, the performance was degraded due to the strong hydrophilicity of PVA. Another combination of composite MPL incorporates hydrophobic PVDF and Nafion binders. Hydrophilic TiO2 particles are introduced in the Nafion binder to reinforce the hydrophilicity. The appropriate composite MPL significantly reduced the total oxygen transport resistance compared to those obtained with the hydrophobic MPL.

DOI： 10.1149/1945-7111/ad170d

Web of Science

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出版者・発行元：Journal of the Electrochemical Society  

Water flooding under high current and humidity conditions is a main barrier to enhancing the performance of polymer electrolyte fuel cells (PEFCs). This study evaluated a double microporous layer (MPL) coated gas diffusion layer (GDL) consisting of a thin hydrophilic layer coated on a hydrophobic MPL coated GDL. An accurate measurement of the contact angle was introduced to assess the wettability of the MPL. Besides, the water breakthrough pressure and water vapor permeance values were measured to evaluate the water transport ability of the MPL. The oxygen transport resistance was measured using the limiting current density in polarization curves. Appropriate hydrophilic MPL containing 5% Nafion, 25% TiO2, and carbon black in the double MPL enhanced the ability of the GDL to discharge water at the catalyst layer, effectively reducing water flooding. The total oxygen transport resistance obtained with the double MPL was reduced by about 20% compared to that obtained with a hydrophobic MPL. Moreover, the pressure-independent and pressure-dependent resistances were separated from the total oxygen transport resistance measured under various back pressure conditions. The double MPL exhibited a substantially reduced pressure-independent resistance at the interface between the MPL and the catalyst layer.

DOI： 10.1149/1945-7111/ad13da

Web of Science

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Self-Supporting Microporous Layer for Polymer Electrolyte Fuel Cells, ECS Transactions, Vol.112, No.4, p.83-91

出版者・発行元：SAE Technical Papers  

Regarding the solution for various issues on engine tribology, in order to understand the involvement of temperature in the friction and scuffing under the mixed and/or boundary lubrication regime, the two cases of piston ring & cylinder liner and cam & tappet were analytically studied. The friction between sliding interfaces is composed of four shear stresses from the viscous oil-films, the adsorbed oil molecules, the tribofilms due to oil additives, and the true metal contacts on surface asperities. Since all the shear stress have exponential temperature dependences, the relationship between the frictional shear stress and temperature is assumed to be expressed by the Arrhenius equation. Through analyzing friction data measured in laboratory tests conducted under the same temperature and sliding conditions as during the break-in of engines, various levels of temperature involvement were clarified.

DOI： 10.4271/2023-32-0115

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記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Analytical Study on Involvement of Temperature in Friction and Scuffing for Engine Tribo-Components, SAE Transactions, No.2023-32-0115, pp.1-21

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.58.433

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.58.496

CiNii Research

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Analytical Study on Involvement of Temperature in Friction and Scuffing of Sliding Surface in an Engine, Proceedings of the 309th CIMAC World Congress on Combustion Engines Technology for Ship Propulsion, Power Generation, Rail Traction, Paper No.185, pp.1-17

出版者・発行元：Journal of Power Sources  

The gas diffusion layers (GDLs) of polymer electrolyte fuel cells have been developed with applying microporous layers (MPLs) in their catalyst layer (CL) side to alleviate the accumulation of liquid water in the CL for oxygen transport to the cathode CL. A three-dimensional porous structure of our in-house hydrophobic MPL is numerically modeled with a pore network model (PNM). The convective air permeability and oxygen diffusivity, which depend on liquid saturation, are evaluated. To construct the PNM, focused ion beam scanning electron microscopy (FIB-SEM) is used to derive the pore size distribution (PSD). The model is ex-situ validated through air permeability and oxygen diffusivity tests with controlled saturation of non-volatile wetting liquid that is stable in the hydrophobic MPL. Oxygen diffusivity of the MPL is obtained by identifying the diffusion resistances of the concentration boundary layers and GDL substrate in the tests. The model predicts the effects of liquid water saturation in the MPL on the air and liquid water permeations, and the oxygen diffusion, and thus can be used to design optimal PSDs for practical cells.

DOI： 10.1016/j.jpowsour.2023.232677

Web of Science

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記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.58.104

CiNii Research

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Pore Network Modeling of a Microporous Layer for Polymer Electrolyte Fuel Cells under Wet Conditions, Journal of Power Sources, Vol.560, No.232677, pp.1-7

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

出版者・発行元：International Journal of Hydrogen Energy  

System durability is crucial for the successful commercialization of polymer electrolyte fuel cells (PEFCs) in fuel cell electric vehicles (FCEVs). Besides conventional electrochemical cycling durability during long-term operation, the effect of operation in cold climates must also be considered. Ice formation during start up in sub-zero conditions may result in damage to the electrocatalyst layer and the polymer electrolyte membrane (PEM). Here, we conduct accelerated cold start cycling tests on prototype fuel cell stacks intended for incorporation into commercial FCEVs. The effect of this on the stack performance is evaluated, the resulting mechanical damage is investigated, and degradation mechanisms are proposed. Overall, only a small voltage drop is observed after the durability tests, only minor damage occurs in the electrocatalyst layer, and no increase in gas crossover is observed. This indicates that these prototype fuel cell stacks successfully meet the cold start durability targets for automotive applications in FCEVs.

DOI： 10.1016/j.ijhydene.2022.09.172

Web of Science

Scopus

出版者・発行元：Journal of Power Sources  

Under high current density operation, the efficiency of polymer electrolyte fuel cells (PEFCs) can dramatically decrease. This is due to water accumulation at the cathode side, preventing oxygen diffusion to the electrocatalyst. As such, effective water management is of vital importance by use of a suitable gas diffusion layer (GDL) and/or microporous layer (MPL). MPLs generally consist of carbon black as the porous electron conducting phase, and polytetrafluoroethylene (PTFE) as a hydrophobic binder. Here, we instead use superhydrophobic fluorinated carbon powder in the MPL as a novel material to decrease the required PTFE content. It is confirmed that the water contact angle of the MPL can be increased from 131° to 151° by using fluorinated carbon. Moreover, the fluorinated carbon MPL shows lower oxygen transport resistance at high humidity. Furthermore, in single fuel cell tests at various temperatures and relative humidity values, the I–V performance is significantly and consistently better than for the conventional MPL. These results confirm that fluorinated carbon is a promising new material for water management in the MPLs of PEFCs.

DOI： 10.1016/j.jpowsour.2022.232098

Web of Science

Scopus

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Cold Start Cycling Durability of Fuel Cell Stacks for Commercial Automotive Applications, Vol.47, pp.41111-41123

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Superhydrophobic Fluorinated Carbon Powders for Improved Water Management in Hydrogen Fuel Cells, Journal of Power Sources, Vol.548, No. 232098, pp.1-11

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.57.407

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.57.469

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.57.373

CiNii Research

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

出版者・発行元：Journal of the Electrochemical Society  

System durability is crucially important for the successful commercialization of fuel cell electric vehicles (FCEVs). Conventional accelerated durability testing protocols employ relatively high voltage to hasten carbon corrosion and/or platinum catalyst degradation. However, high voltages are strictly avoided in commercialized FCEVs such as the Toyota MIRAI to minimize these degradation modes. As such, conventional durability tests are not representative of real-world FCEV driving conditions. Here, modified start-stop and load cycle durability tests are conducted on prototype fuel cell stacks intended for incorporation into commercial FCEVs. Polarization curves are evaluated at beginning of test (BOT) and end of test (EOT), and the degradation mechanisms are elucidated by separating the overvoltages at both 0.2 and 2.2 A cm-2. Using our modified durability protocols with a maximum cell voltage of 0.9 V, the prototype fuel cell stacks easily meet durability targets for automotive applications, corresponding to 15-year operation and 200,000 km driving range. These findings have been applied successfully in the development of new fuel cell systems for FCEVs, in particular the second-generation Toyota MIRAI.

DOI： 10.1149/1945-7111/ac662d

Web of Science

Scopus

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Accelerated Durability Testing of Fuel Cell Stacks for Commercial Automotive Applications: A Case Study, Journal of The Electrochamical Sociaty, Vol.169, No.044523, pp.1-10

記述言語：日本語   出版者・発行元：公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会  

DOI： 10.5988/jime.57.3

CiNii Research

記述言語：日本語   出版者・発行元：一般社団法人 日本機械学会  

DOI： 10.1299/jsmepes.2022.26.d133

CiNii Research

出版者・発行元：Proceedings of WHEC 2022 - 23rd World Hydrogen Energy Conference: Bridging Continents by H2  

Liquid water accumulated in the catalyst layer and gas diffusion layer (GDL) of a polymer electrolyte fuel cell (PEFC, PEMFC) results in performance deterioration due to inhibition of transport of the reactant oxygen in the cathode (Flooding). To enhance the drainage in the GDL, the application of a microporous layer (MPL) is effective to the catalyst layer side of the GDL substrate. To elucidate the effects of two-phase flow on the oxygen transport in an MPL for its optimized designs, we model three-dimensional porous structures of in-house MPLs with pore network model (PNM) for convective air permeation and oxygen diffusion. Pore diameter distribution derived by a focused ion beam scanning electron microscope is employed in the PNM. Air permeation measurements combined with oxygen diffusion measurements with changing liquid saturation by using gas chromatography validate the model.

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出版者・発行元：ECS Transactions  

Water management is always one of the main problems of polymer electrolyte fuel cells performance enhancement because it dramatically influences oxygen transport resistance. Typically, the MPL coated GDL with strong hydrophobicity effectively prevents flooding between the catalyst layer and the MPL. To further improve PEFC performance, directly coating an extra hydrophilic MPL on the hydrophobic MPL coated GDL as double MPL can further promote performance. The double MPL using Nafion binder cannot provide enough hydrophilicity to lower the oxygen transport resistance. Combining utilization of the Nafion and TiO2 is efficacious in decreasing the breakthrough pressure and contact angle and ameliorating water drainage from the MEA so that the gas transport ability can be improved. Besides, the appropriate thickness of the double MPL was investigated to better design the double MPL coated GDL.

DOI： 10.1149/10909.0085ecst

Scopus

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Mass Transfer in Microporous Layers for Polymer Electrolyte Fuel Cells Analyzed with Pore Network Modeling, ECS Transactions, Vol.104, No.8, pp.129-135

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Pore Network Modeling of Hydrophilic / Hydrophobic Composite Microporous Layers for Polymer Electrolyte Fuel Cells, ECS Transactions, Vol.104, No.8, p.157-160

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Impedance Diagnosisi of Abnormal Operational Conditions to Enhance Reliability of Marine Fuel Cells, Award Paper 2019, AP2, pp.1-16

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Electrochemical Impedance Diagnosis of Abnormal Operational Conditions for Reliability of Polymer Electrolyte Fuel Cells in Marine Power Application -Sea Salt Contamination-, ECS Transactions, Vol.92, No.8, pp.341-349

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Carbon Deposition on the Current Distribution in an Anode-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cell In-Situ Assessed by Segmented Electrodes, ECS Transactions, Vol.91, No.1, pp.549-554

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Mass Transport Limitation in the Inlet Periphery of Fuel Cells: Studied on a Planar Solid Oxide Fuel
Cell, Vol.43, pp.17420-17430

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Three-Dimensional Flow Channel Arrangements in an Anode-supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell, Vol.54, No.8, pp.2545-2550

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Real-Time Electrochemical Impedance Spectroscopy Diagnosis of the Solid Oxide Fuel Cell for Marine Power Applications, Vol.54, No.8, pp.2551-2558

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Segmented Electrode Analysys of an Anode-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cell for Diagnosis of Marine Power Applications, Vol.78, No.1, pp.2109-2113

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

In-situ Analysis of the In-plane Current Distribution Difference Between Electrolyte-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cells by Segmental Electrodes, Vol.78, No.1, pp.2203-2209

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

In Situ Measured Spatial Temperature Variations for Improving Reliability of Numerical SOFC Tools, Vol.78, No.1, pp.2191-2201

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Impedance Spectra Associated with Metal Deposition at the Negative Electrode from Contaminated Metal Particles at the Positive Electrode in a Lithium Ion Battery, Vol.75, No.23, pp.27-36

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

In-Situ Analysis of the in-Plane Current Distributions in an Electrolyte-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cell by Segmented Electrodes, Vol.75, No.52, pp.91-98

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Real-Time Electrochemical Impedance Spectroscopy Diagnosis of the Marine Solid Oxide Fuel Cell, Vol.745, No.032149, pp.1-8

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Enhanced of Fuel Transfer in Anode-supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cells, Vol.745, No.032082, pp.1-7

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Reliability of the Numerical SOFC Models for Estimating the Spatial Current and Temperature Variations , Vol.41, pp.15311-15324

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Processes Involving in the Temperature Variations in Solid Oxide Fuel Cells In-Situ Analyzed Through Electrode-Segmentation Method, Vol.163(3), pp.F216-F224

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effect of Through-plane Polytetrafluoroethylene Distribution in Gas Diffusion Layers on Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells, Vol.306, pp.289-299

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Current and Temperature Distributions In-situ Acquired by Electrode-Segmentation along a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell Operating with Syngas, Vol.293, pp.1053-1061

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Influence of Convective Heat Transfer by Air Flow on Local Current/Temperatures along Microtubular Solid Oxide Fuel Cells In-Situ Identified by Electrode-Segmentation Method for Co- and Counter-Flow Configurations, Vol.68, No.1, pp.2141-2150

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Direct Current Distribution Measurement of an Electrolyte-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cell under the Rib and Channel by Segmented Electrodes, Vol.68, No.1, pp.2141-2150

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Diagnosis Method to Detect the Incorporation of Metallic Particles in a Lithium-Ion Batteriy,Vol.68, No.2, pp.59-74

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Mass Transfer in an Anode-Supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell, Vol.64, No.45, pp.135-142

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

In-situ Diagnosis and Assessment of Longitudinal Current Variation by Electrode-Segmentation Method in Anode-Supported Microtubular Solid Oxide Fuel Cells, Vol.279, pp.218-223

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effect of Electrode Mixing Conditions on the Performance of Lithium-Ion Batteries Analyzed by Fast Fourier Transform Electrochemical Impedance pectroscopy,Vol.64, No.22, pp.87-95

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Comparison of Humidified Hydrogen and Partly Pre-Reformed Natural Gas as Fuel for Solid
Oxide Fuel Cells Applying Computational Fluid Dynamics, Vol.77, pp.1008-1022

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effect of Through-plane Distribution of Polytetrafluoroethylene in Carbon Paper on In-plane Gas Permeability, Vol.248, pp.822-830

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Water Vapor Exchange Flow Channels to Enhance the Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells without Cathode Humidification,Vol.58, No.1, pp.1799-1805

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Current Distribution Measurement of a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Flow Channel Configurations of an Anode-supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Performance Evaluation of an Anode-supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

In-plane Liquid Water Distribution at the Interface Between the Gas Diffusion Layer and Catalyst Layer in the Cathode of a Polymer Electrolyte Fuel Cell with a Hybrid Pattern Flow Field

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

近年の大形ディーゼル機関は高効率・高出力化が進み，ピストンリングとシリンダライナ摺動面の潤滑状態が苛酷化する傾向にあり，高温下におけるシリンダ油の耐スカッフィング性を向上させることが重要な研究課題になっている．本論文では高温下におけるシリンダ油の油膜拡がり性と耐スカッフィング性が密接に関連していることを明らかにしたうえで，油膜拡がり性を改善し耐スカッフィング性を向上させる方策として，シリンダ油中のフェネート配合量を増大させるとともに酸化防止剤を添加することによりカルボン酸の生成を抑制することが重要であることを明らかにした。

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Evaluation of Tribological Properties of Bearing Materials for Marine Diesel Engines Utilizing Acoustic Emission Technique

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Effect of Gas Flow Channel without Cathode Humidification Analyzed with Electrochemical Impedance Spectroscopy

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Current Distribution Analysis of a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell with Surface Temperature Measurements

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Electrochemical Impedance Spectroscopy Analysis of an Anode-Supported Microtubular Solid Oxide Fuel Cell

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Development of a PEFC with Serpentine-Interdigitated Hybrid Pattern Gas Channels

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effect of Flow Field Pattern and Microporous Layer on Gas Purge of a Polymer Electrolyte Fuel Cell

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Thermal Degradation and Scuffing Resistance of Marine Cylinder Oil under High Temperature

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Thermal Analysis of a Micro Tubular Solid Oxide Fuel Cell Using Electrochemical Impedance Spectroscopy

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Electrochemical Impedance Parameters for the Diagnosis of a Polymer Electrolyte Fuel Cell Poisoned by Carbon Monoxide in Reformed Hydrogen Fuel

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Estimation of Water Layer Thickness Adjacent to the Cathode Catalyst Layer of a PEFC

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

An Analytical Study on the Mixed Lubrication of a Piston Ring Pack in a Reciprocating Engine

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Studies on Reduction of Frictional Power Loss for Diesel Engine

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Studies on Microtopography of Oil-Film for Piston Rings

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Characteristics of Trouble-Making Bunker Fuel Oil

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Studies on Tribology between Cylinder Liner and Piston Ring in Marine Diesel Engine-Past 30 years

記述言語：その他   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

How to Detect Trouble-making Bunker Fuel Oil

記述言語：日本語  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Effects of Lubricant Viscosity on the Mixed Lubrication of a Piston Ring Pack in an Internal Combustion Engine

掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Effects of Lubricant Viscosity on the Mixed Lubrication of a Piston Ring Pack in an Internal Combustion Engine

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Some Studies on the Tribology of Diesel Engines

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Studies on the Mixed Lubrication of Piston Rings

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Mixed Lubrication of a Crosshead-Pin Bearing in a Large Marine Diesel Engine

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Improvement of Lubrication for Cam and Follower

DOI： 10.1080/10402009908982279

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Friction Characteristics of Piston Rings in a Diesel Engine

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Mixed Lubrication of an Oil-Control Ring in a Piston Engine

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Piston Assembly Friction and Wear: The influence of Lubricant Viscometry

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Studies on Friction Characteristics of Reciprocating Engines

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Characteristics of Piston Ring Friction (Influences of Lubricating Oil Properties)

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Studies on the Friction Characteristics of Piston Rings in Internal Combustion Engines

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Measurement Method of Total Friction Loss in Internal Combustion Engines

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Friction Characteristics of Piston Rings in a Reciprocating Engine

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Studies on the Friction Characteristics of Piston Ring in a Diesel Engine

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Piston Ring Friction in Internal Combustion Engines

DOI： 10.1016/0301-679X(92)90027-K

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Friction Characteristics of Piston Ring in a Reciprocating Engine

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Experimental Studies on Friction and Scuffing Resistance of Ceramics for Cylinder Liner and Piston Ring

記述言語：日本語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（国際会議プロシーディングス）  

Evaluation of Friction and Scuffing Resistance of Ceramics for Cylinder Liner and Piston Ring

記述言語：英語   掲載種別：研究論文（学術雑誌）  

Studies on the Characteristics of Piston Ring Friction

開催年月日： 2015年10月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：富山市   国名：日本国  

記述言語：英語  

国名：大韓民国  

Tatsumi Kitahara, Diagnosis of Abnormal Lubrication Conditions to Prevent Seizure of Crosshead Bearings, The 30th CIMAC World Congress on Combustion Engines Technology for Ship Propulsion, Power Generation, Rail Traction

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Kosuke Okamura, Influence of Hydrophilic and Hydrophobic Triple MPL Coated GDL on the Oxygen Transport Resistance in a PEFC under High Humidity Conditionse, 228th ECS Meeting

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Kenta Ishikawa, Gas Diffusion Layer Coated with a Microporous Layer Containing Hydrophilic CNTs to Enhance PEFC Performance without Humidification Using Anode Gas Recirculation , 230th ECS Meeting

記述言語：英語  

国名：日本国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Kenta Dan, Impedance Spectroscopy to Prevent Performance Degradation due to Sea Salt for Marine Polymer Electrolyte Fuel Cells, The 11th International Symposium on Marine Engineering

記述言語：英語  

国名：カナダ  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Diagnosis of Abnormal Operational Conditions and Performance Enhancement of Marine Fuel Cells, The 29th CIMAC World Congress on Combustion Engines Technology for Ship Propulsion, Power Generation, Rail Traction

国名：メキシコ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Kosuke Okamura, Influence of GDL Coated with MPL Containing CNTs on PEFC Performance under Low and High Humidity Conditions, 226th ECS Meeting

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：グレートブリテン・北アイルランド連合王国(英国)  

Studies on the Friction Characteristics of Piston Ring in a Diesel Engine

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：カナダ  

Studies on Friction Characteristics of Reciprocating Engines

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：デンマーク王国  

Load Carrying Capacity of an Externally Pressurized Crosshead-Pin Bearing for Large Size Two-Stroke Diesel Engines

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Piston Assembly Friction and Wear: The influence of Lubricant Viscometry

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Tatsumi Kitahara, Hidetsugu Yamamoto, Influence of Used Oil on Piston Ring Friction, International Tribology Conference, ITC2000

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：ドイツ連邦共和国  

Tatsumi Kitahara, Masaru Otsubo, Atsushi Okado, Motohira Yamada, Development of Lead-Free Tin-Copper Overlay Plated Aluminum-Tin Alloy for Crosshead-Pin Bearings, 23rd CIMAC World Congress on Combustion Engine Technology

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Tatsumi Kitahara, Daisuke Nakahara, Niels Nojgaard, Improved Load Carrying Capacity of Crosshead Bearings by Incorporating Taper Geometry in Oil-Grooves, 24th CIMAC World Congress on combustion Engine Technology

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Tatsumi Kitahara, Daisuke Nakahara, Detection of Abnormal Vibration to Prevent Seizure of Crosshead Bearings in Large Two-Stroke Diesel Engines, 7th International Symposium on Marine Engineering, ISME 2005

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Toshiaki Konomi, Makoto Murata, Norbert Berg, Peter Wilde, Influences of GDL Design Parameters on PEFC Performance, 2006 Fuel Cell Seminar

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：オーストリア共和国  

Tatsumi Kitahara, Daisuke Nakahara, Accurate Measurement of Oil Film Thickness Using LIF Method to Improved Load Carrying Capacity of Crosshead Bearings, 25th CIMAC World Congress on Combustion Engine Technology

国名：アメリカ合衆国  

Makoto Murata, Tatsumi Kitahara, Toshiaki Konomi, Hironori Nakajima, Nico Haak, Peter Wilde, New Approach to Understanding Dominant Factors for GDL Water Management Capability, 2007 Fuel Cell Seminar

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Toshiaki Konomi, Hironori Nakajima, Yoshinobu Tateishi, Nico Haak, Peter Wilde, Best Combination of Gas Diffusion Layers for Polymer Electrolyte Fuel Cell under Cathode Condition of Very Low Humidity, ECS Meeting, PRiME2008

国名：オーストリア共和国  

Tatsumi Kitahara, Toshiaki Konomi, Hironori Nakajima, Influence of Gas Diffusion Layers with Microporous Layer on the Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells, 216th ECS Meeting

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Toshiaki Konomi, Influence of Hydrophilic and Hydrophobic Double MPL Coated GDL on PEFC Performance without Cathode Humidification, 218th ECS Meeting

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Kyohei MOri, Hydrophilic and Hydrophobic Double MPL Coated GDL to Enhance PEFC Performance under Low and High Humidity Conditions, 220th ECS Meeting

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Kyohei MOri, Masaoki Inamoto, Influence of Hydrophilic and Hydrophobic Double MPL Coated GDL on PEFC Performance, PRiME2012

国名：アメリカ合衆国  

Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Masaoki Inamoto, Kosuke Shinto, Influence of Triple MPL Coated GDL on the PEFC Performance under Low and High Humidity, 224th ECS Meeting

開催年月日： 2023年10月

記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

国名：スウェーデン王国  

Peng Wang, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Effect of Hydrophilic and Hydrophobic Composite Microporous Layer Coated Gas Diffusion layers on PEFC Performance, 244th ECS Meeting

開催年月日： 2023年10月

記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

国名：スウェーデン王国  

Makoto Yoshikawa, Kotaro Yamamoto, Zhiyun Noda, Masahiro Yasutake, Tatsumi Kitahara, Yuya Tachikawa, Stephen Lyth, Akari Hayashi, Junko Matsuda, Kazunari Sasaki, Self-Supporting Microporous Layer for Polymer Electrolyte Fuel Cells, 244th ECS Meeting

開催年月日： 2023年9月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：神戸市   国名：日本国  

開催年月日： 2023年8月 - 2023年9月

記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Mitsuhiro Soejima, Toshiro Hamatake, Tatsumi Kitahara, Edward Smith, Ian Sherrington, Analytical Study on Involvement of Temperature in Friction and Scuffing for Engine Tribo-Components, 2023 JASE/SAE International Meeting for Powertrain, Energy & Lubricants

開催年月日： 2017年5月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

開催年月日： 2017年5月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

開催年月日： 2016年11月 - 2016年12月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：千葉市   国名：日本国  

開催年月日： 2016年10月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：姫路市   国名：日本国  

開催年月日： 2016年10月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：姫路市   国名：日本国  

開催年月日： 2016年6月

記述言語：英語   会議種別：口頭発表（一般）  

国名：フィンランド共和国  

Masaaki Endo, Motohiko Koushima, Takeshi Katagiri, Tatsumi Kitahara, Theoretical and experimental oil film characteristics of an externally-pressurized crosshead bearing to enhance the load charri, 28th CIMAC World Congress on Combustion Engine Technology

開催年月日： 2015年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

開催年月日： 2015年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

開催年月日： 2015年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

開催年月日： 2015年10月

記述言語：日本語   会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：富山市   国名：日本国  

開催年月日： 2014年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

開催年月日： 2014年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

開催年月日： 2014年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

開催年月日： 2014年11月

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

記述言語：英語  

国名：大韓民国  

Mitsuhiro Soejima, Toshiro Hamatake, Tatsumi Kitahara, Edward Smith, Edward Sherrington, Yutaro Wakuri, Analytical Study on Involvement of Temperature in Friction and Scuffing of Sliding Surface in an Engine, The 30th CIMAC World Congress on Combustion Engines Technology for Ship Propulsion, Power Generation, Rail Traction

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Tatsuhiro Ochiai, Hironori Nakajima, Takahiro Karimata, Tatsumi Kitahara, Kohei Ito, In-situ Analysis of the In-plane Current Distribution Difference Between Electrolyte-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cells by Segmental Electrodes, 15th Intenaional Symposium on Solid Oxide Fuel Cells (SOFC-VX)

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Özgur Aydin, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Kohei Ito, In Situ Measured Spatial Temperature Variations for Improving Reliability of Numerical SOFC Tools, 15th Intenaional Symposium on Solid Oxide Fuel Cells (SOFC-VX)

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Eisaku Tsuda, Segmented Electrode Analysys of an Anode-Supported Planar Solid Oxide Fuel Cell for Diagnosis of Marine Power Applications, 15th Intenaional Symposium on Solid Oxide Fuel Cells (SOFC-VX)

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Shintaro Iwasaki, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Pore Network Modeling of Microporous Layers for Polymer Electrolyte Fuel Cells, 237th ECS Meeting

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Hironori Nakajima, Shintaro Iwasaki, Tatsumi Kitahara, Mass Transfer in Microporous Layers for Polymer Electrolyte Fuel Cells Analyzed with Pore Network Modeling, 237th ECS Meeting

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Peng Wang, Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Hydrophilic and Hydrophobic Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer for Enhancing PEFC Performance, 237th ECS Meeting

記述言語：英語  

国名：アメリカ合衆国  

Peng Wang, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Effect of Hydrophilic Layer in Double Microporous Layer Coated Gas Diffusion Layer on PEFC Performance, 242nd ECS Meeting

国名：メキシコ合衆国  

Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Yuta Higashinaka, Yusaku Nagata, Effect of Electrode Mixing Conditions on the Performance of Lithium-Ion Batteries Analyzed by Fast Fourier Transform Electrochemical Impedance Spectroscopy, 226th ECS Meeting

会議種別：口頭発表（一般）  

Mixed Lubrication of a Crosshead-Pin Bearing in a Large Marine Diesel Engine

会議種別：口頭発表（一般）  

Effects of Lubricant Viscosity on the Mixed Lubrication of a Piston Ring Pack in an Internal Combustion Engine

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：ドイツ連邦共和国  

Some Studies on the Tribology of Diesel Engines

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福井大学（福井市）  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京大学（東京都）  

開催地：松山市  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：徳島大学（徳島市）  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：神戸大学（神戸市）  

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：ドイツ連邦共和国  

Characteristics of Trouble-Making Bunker Fuel Oil

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

How to Detect Trouble-making Bunker Fuel Oil

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Studies on Tribology between Cylinder Liner and Piston Ring in Marine Diesel Engine

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：グレートブリテン・北アイルランド連合王国(英国)  

Studies on Microtopography of Oil-Film for Piston Rings

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：熊本市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：吹田市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：吹田市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：スペイン  

An Analytical Study on the Mixed Lubrication of a Piston Ring Pack in a Reciprocating Engine

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：スペイン  

Study on Reduction of Frictional Power Loss for Diesel Engine

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡県言飯塚市   国名：日本国  

国名：アメリカ合衆国  

Estimation of Water Layer Thickness Adjacent to the Cathode Catalyst Layer of a PEFC

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：堺市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：日本国  

Separate Analysis of the Anode and Cathode Overpotentials in a Solid Oxide Fuel Cell

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：堺市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：堺市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：堺市   国名：日本国  

国名：オーストリア共和国  

Thermal Analysis of a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell Using Electrochemical Impedance Spectroscopy

国名：大韓民国  

Thermal Degradation and Scuffing Resistance of Marine Cylinder Oil under High Temperature

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：京都市   国名：日本国  

国名：グレートブリテン・北アイルランド連合王国(英国)  

Evaluation of Tribological Properties of Bearing Materials for Marine Diesel Engines Utilizing Acoustic Emission Technique

国名：アメリカ合衆国  

Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Toshiaki Konomi, Effect of Flow Field Pattern and Microporous Layer on Gas Purge of a Polymer Electrolyte Fuel Cell, 218th ECS Meeting

国名：アメリカ合衆国  

Yasutaka Takazono, Kazuto Tsuda, Tatsumi Kitahara, Hironori Nakajima, Toshiaki Konomi, Development of a PEFC with Serpentine-Interdigitated Hybrid Pattern Gas Channels, 218th ECS Meeting

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：名古屋市   国名：日本国  

国名：カナダ  

Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Current Distribution Analysis of a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell with Surface Temperature Measurements, 219th ECS Meeting

国名：カナダ  

Yasutaka Takazono, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Effect of Gas Flow Channel without Cathode Humidification Analized with Electrochemical Impedance Spectroscopy, 4th World Hydrogen Technology Convention

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：東京都   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

国名：アメリカ合衆国  

Akira Fukushima, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Performance Evaluation of an Anode-supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell, PRiME2012

国名：アメリカ合衆国  

Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Yasutaka Takazono, Satoshi Miyahara, Akira Shimizu, In-plane Water distribution at the Interface Between the Gas Diffusion Layer and Catalyst Layer in the Cathode of a Polymer Electrolyte Fuel Cell with a Hybrid Pattern Flow Field, PRiME2012

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：福岡市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：大阪市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：大阪市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：大阪市   国名：日本国  

会議種別：口頭発表（一般）  

開催地：大阪市   国名：日本国  

国名：日本国  

Shota Kotake, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Flow Channel Configurations of an Anode-Supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell

国名：日本国  

Akira Shimizu, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Current Distribution Measurement of a Microtubular Solid Oxide Fuel Cell, 13th International Symposium on Solid Oxide Fuel Cells

国名：アメリカ合衆国  

Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Kazuto Tsuda, Water Vapor Exchange Flow Channels to Enhance the Performance of Polymer Electrolyte Fuel Cells without Cathode Humidification, 224th ECS Meeting

記述言語：英語  

国名：大韓民国  

国名：メキシコ合衆国  

Shota Kotake, Hironori Nakajima, Tatsumi Kitahara, Mass Transfer in an Anode-Supported Honeycomb Solid Oxide Fuel Cell, 226th ECS Meeting

記述言語：日本語  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

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記述言語：日本語  

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記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語  

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記述言語：日本語  

記述言語：英語  

Tatsumi Kitahara, Hydrogen Combustion Engine and Fuel Cell, World NAOE Forum 2015

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記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

大形２サイクルディーゼル機関のクロスヘッド軸受は，軸受面に形成される油膜が薄く焼損や破損を起こしやすい滑り軸受であり，負荷能力を向上させることが重要な課題である。本研究ではクロスヘッド軸受の油膜厚さを精度良く測定する手法を開発し，負荷能力を向上させるための軸受すき間比，油溝形状，静圧軸受機構の適用などに関する適正な設計指針を明らかにした．さらに摺動面に苛酷な固体接触が発生した初期段階で潤滑状態の異常を検知し，損傷発生を防止するための異常診断法を開発した。

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記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

大形２サイクルディーゼル機関のクロスヘッド軸受は，軸受面に形成される油膜が薄く焼損や破損を起こしやすい滑り軸受であり，負荷能力を向上させて損傷発生の防止策を検討することが重要な課題である。本研究ではクロスヘッド軸受の油膜厚さを精度良く測定する手法を確立し，負荷能力を向上させるための軸受すき間比，テーパ付き油溝形状，静圧軸受機構の適用などに関する適正な設計指針を明らかにするとともに，摺動面に苛酷な固体接触が発生した初期段階で潤滑状態の異常を検出し，損傷発生を防止する診断法について開発したものである。

記述言語：日本語   掲載種別：記事・総説・解説・論説等（学術雑誌）  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

記述言語：日本語   掲載種別：機関テクニカルレポート，技術報告書，プレプリント等  

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：査読等 

外国語雑誌　査読論文数：42

日本語雑誌　査読論文数：7

国際会議録　査読論文数：0

国内会議録　査読論文数：0

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：査読等 

外国語雑誌　査読論文数：45

日本語雑誌　査読論文数：2

国際会議録　査読論文数：0

国内会議録　査読論文数：0

種別：査読等 

外国語雑誌　査読論文数：25

日本語雑誌　査読論文数：2

国際会議録　査読論文数：11

国内会議録　査読論文数：0

種別：審査・学術的助言 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：査読等 

外国語雑誌　査読論文数：40

日本語雑誌　査読論文数：6

国際会議録　査読論文数：0

国内会議録　査読論文数：0

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：学会・研究会等 

種別：学会・研究会等 

種別：審査・学術的助言 

種別：査読等 

外国語雑誌　査読論文数：38

日本語雑誌　査読論文数：3

国際会議録　査読論文数：0

国内会議録　査読論文数：0

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：審査・学術的助言 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：学会・研究会等 

種別：審査・学術的助言 

種別：学会・研究会等 

種別：学会・研究会等 

種別：学会・研究会等 

種別：学会・研究会等 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

参加者数：30

種別：大会・シンポジウム等 

種別：審査・学術的助言 

種別：学会・研究会等 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

参加者数：400

種別：大会・シンポジウム等 

種別：大会・シンポジウム等 

参加者数：800