電気推進飛行体（航空機、空飛ぶクルマ）の研究開発
キーワード：電気推進、航空機、空飛ぶクルマ、超伝導、モータ
2016.10～2026.03.

高温超伝導電気機器の開発
キーワード：超伝導、酸化物、高温超伝導、電気機器、発電機、モータ、変圧器、限流器、SMES、ケーブル
1996.04～2026.03.

三相同軸超伝導ケーブルにおける交流損失の測定法の標準化
キーワード：超伝導、ケーブル、交流損失、三相同軸
2014.10～2026.03.

超伝導線材の電磁特性の解明と低交流損失化
キーワード：超伝導, 交流損失, NbTi, Nb3Sn, YBCO, REBCO, BSCCO
1998.04～2026.03.

高温超伝導線材を用いた医療機器の高性能化に関する研究
キーワード：高温超伝導、医療機器、REBCO、MRI
2013.04～2017.03.

JST RISTEX RInCA 「空飛ぶクルマ」の社会実装において克服すべきELSIの総合的研究
2020.04～2025.03, 代表者：小島立, 九州大学, JST.

経済産業省 令和４年度 国際研究教育拠点推進事業 （長時間飛行・高ペイロードを実現し、カーボンニュートラルを達成する水素ドローンの研究開発）
2022.12～2023.02, 代表者：岩熊成卓, 九州大学, 経済産業省
長時間飛行・高ペイロードを実現し、カーボンニュートラルを達成する水素ドローンおよび空飛ぶクルマの実現を目指し、水素ガスタービン、推進用モータおよび発電機をはじめとする超電導推進システム、およびそれに適合する機体を三位一体で開発する。
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NEDO 航空機用先進システム実用化プロジェクト 次世代電動推進システム研究開発 高効率かつ高出力電動推進システム 「革新的航空機用電気推進システムの研究開発」
2019.06～2024.03, 代表者：岩熊成卓, 九州大学, NEDO
航空機分野におけるCO2のみならずNOxやPMなども含めた低エミッション、更には低騒音を実現するために、航空機の電気推進化を目指した。本研究では、今後導入数が最も見込まれる１通路100～200人乗り航空機の電気推進システムを開発対象とした。発電機、ケーブル、モータ等の連係推進システム全体に超電導技術を導入することにより、現行のジェットエンジンシステムと比較して、高出力密度、高効率の推進システムの実現を目指した。これまで電力応用や医療機器応用を対象に開発してきた超電導関連技術（超電導線材、ケーブル、回転機、及び冷凍技術等）を基礎に、必要な要素技術を行い、革新的な概念を取り入れた400kW全超伝導同期機を設計･試作し、世界に先駆けて460rpmまでの全超伝導同期モータ回転試験、および、2500rpmまでの全超伝導同期発電機試験と250kW出力までの検証試験を行った。さらに、長野県飯田市のS-BIRDに持ち込み、上空を模擬した低温･低圧環境下での回転試験をも実施し、航空機に対応した小型・軽量・高効率の大出力電気推進システムの実現可能性を実証した。.

NEDO 先導研究プログラム／エネルギー・環境新技術先導プログラム／革新的航空機用電気推進システムの研究開発
2018.06～2019.05, 代表者：岩熊成卓, 九州大学, NEDO
航空機分野におけるCO2のみならずNOxやPMなども含めた低エミッション、更には低騒音を実現するために、航空機の電気推進化を目指す。本研究では、今後導入数が最も見込まれる１通路100～200人乗り航空機の電気推進システムを開発対象とする。発電機、ケーブル、モータ等の連係推進システム全体に超電導技術を導入することにより、現行のジェットエンジンシステムと比較して高出力密度の推進システムの実現を目指す。これまで電力応用や医療機器応用を対象に開発してきた超電導関連技術（超電導線材、ケーブル、回転機、及び冷凍技術等）を基礎に、各コンポーネントを航空機仕様とするための革新的な概念を取り入れた設計を行い、期待できるメリット(出力密度等)を定量的に試算する。また、同概念を具現化するために必要な要素技術を選択し、部分要素モデルの試作と評価を行う。これにより世界に先駆けて、航空機に対応した小型・軽量・高効率の大出力電気推進システムの実現可能性を検証する。
直接経費：9000万円。.

JST ALCA 「REBCO超伝導線材を用いた全超伝導回転機の開発」
2014.10～2021.09, 代表者：岩熊成卓, 九州大学, 独立行政法人 科学技術振興機構
国内消費電力の６割を占める電動機について、効率向上によるCO2削減を目指し、REBCO超伝導線材を用いて、回転界磁子、電機子ともに超伝導化した全超伝導電動機の開発を図る。.

戦略的省エネルギー技術革新プログラム　プラント内利用のための低コスト型三相同軸超電導ケーブルシステムの開発
2017.05～2020.03, 代表者：長谷川隆代, 昭和電線ケーブルシステム株式会社, NEDO
低熱負荷の三相同軸超電導ケーブルシステム（ケーブル、中間接続、終端）を開発する。また、プラント内において既に使用している液体窒素あるいは窒素ガスを冷却に活用するシステムを開発し、両者をプラント内線路に適用することで、電力ケーブルの通電損失を大幅に低減させるをことを目指す。
　平成29年度は実証試験サイトの調査、検討を行い、11kV－3kA級超電導ケーブルの端末、中間接続部、窒素循環ポンプ、冷却システム設計のための要素試験を実施し、設計を確定させる。また、熱侵入量50W/相を目標とする電流リード部の設計、検証を行う。加えて、ケーブル用の超電導線材の作製を開始する。
　平成30年度は、29年度に確定した設計を基に、ケーブル、中間接続、終端、窒素循環ポンプ、冷却システムを作製する。ケーブル、中間接続、終端は組合せ試験を行い、11kVケーブルの仕様を満足することを確認する。また、窒素循環ポンプ、冷却システムも組合せ試験を行い、所定の性能を満足することを確認する。また、短絡事故を想定した試験、工場系統内への超電導ケーブルの導入の影響についてもシミュレーションし、常時監視システムの開発も行う。.

国立研究開発法人 日本医療研究開発機構 未来医療を実現する医療機器・システム研究開発事業「高温超電導コイル（共通基盤技術の研究開発）」
2015.04～2016.03, 代表者：和泉輝郎, 国際超電導産業技術研究センター（ISTEC）, 産業用超電導線材・機器技術研究組合（日本）：九州大学も組合に参画
高温超伝導線材を用いて、MRI、癌治療用重粒子線加速器等、先端医療機器・システムの開発を目指す。.

経産省 未来医療を実現する医療機器・システム研究開発事業「高温超電導コイル基盤技術開発プロジェクト（共通基盤技術の研究開発）」
2013.12～2015.03, 代表者：和泉輝郎, 国際超電導産業技術研究センター（ISTEC）, 産業用超電導線材・機器技術研究組合（日本）：九州大学も組合に参画
高温超伝導線材を用いて、MRI、癌治療用重粒子線加速器等、先端医療機器・システムの開発を目指す。.

戦略的創造研究推進事業 先端的低炭素化技術開発 探索ステージ 「Y系超伝導線材の極低損失現象の発見から低炭素社会への展開」
2011.10～2012.09, 代表者：岩熊成卓, 九州大学, 独立行政法人科学技術振興機構（JST）（日本）
先端的低炭素化技術開発：温室効果ガスの削減を中長期にわたって継続的かつ着実に進めていくために、ブレークスルーの実現や既存の概念を大転換するような『ゲームチェンジング・テクノロジー』の創出を目指し、新たな科学的・技術的知見に基づいて温室効果ガス削減に大きな可能性を有する技術を創出するための研究開発。
本受託研究「Y系超伝導線材の極低損失現象の発見から低炭素社会への展開」：Y系超伝導テープ線材において、磁気的相転移と呼ぶべき新現象を見いだした。この現象は、線材の臨界電流密度Jc特性を向上させるほど磁化およびピンニング損失が大幅に低減するという、従来理論が教える特性とは逆の結果をもたらす。しかしながら、現在、線材に外部磁界のみを印加して新現象の発現を確認しているものの、実用化には様々な課題を克服しなければならない。本研究では、まず、この新現象が超伝導応用にとって価値あるものであること、すなわち実際の巻線環境下で損失低減に大きく寄与することの確認が最重要であると考え、本探索ステージでは、「実際の巻線（コイル）環境下で新現象に因るピンニング損失低減の検証」を目指した。.

希少金属代替・削減技術実用化開発助成事業「イットリウム系超電導回転機用電磁石の開発」プロジェクト
2011.03～2012.03, 代表者：和泉 輝郎, 財団法人　国際超電導産業技術研究センター　超電導工学研究所, 独立行政法人　新エネルギー・産業技術総合開発機構
イットリウム（Y）系及びその他希土類（Gd，Sm等）の高温超電導材料は、低温超電導材料（金属系超電導材料）に比べて極めて高い優位性を持つものであり、次世代超電導材料として世界的に重要視されている。本研究開発プロジェクトでは、イットリウム（Y）系及びその他希土類（Gd，Sm等）の高温超電導材料を用いて、500 kW級常電導モータの界磁コイルを置き換えることができる実用レベルのレトロフィット型超電導回転機用超電導電磁石の実証研究を行った。.

希少金属代替材料開発プロジェクト「Nd-Fe-B系磁石を代替する新規永久磁石及びイットリウム系複合材料の開発（超軽量高性能モータ等向けイットリウム系複合材料の開発）」
2010.03～2011.05, 代表者：岩熊成卓, ５機関（東北大学、名古屋大学、九州大学、早稲田大学、産業用超電導線材・機器技術研究組合）の共同提案, 独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）
本プロジェクトは、ディスプロジウム等レアアースを含有する永久磁石モータ部材に対して、将来的に代替の可能性のある次世代モータ部材としてイットリウム系複合材料を開発し、また、これを用いた超軽量かつ高性能な次世代モータを実現するために必要な設計さらには線材の巻線技術等の要素技術を開発した。.

電力技術開発プログラム「イットリウム系超電導電力機器技術開発」プロジェクト
2008.06～2013.03, 代表者：塩原　融, 財団法人　国際超電導産業技術研究センター　超電導工学研究所, 独立行政法人　新エネルギー・産業技術総合開発機構
イットリウム（Y）系及びその他希土類（Gd，Sm等）の高温超電導材料は、低温超電導材料（金属系超電導材料）に比べて極めて高い優位性を持つものであり、次世代超電導材料として世界的に重要視されている。本プロジェクトは、（独）新エネルギー・産業技術総合開発機構（以下NEDOと言う）が新たに策定したイットリウム系超電導電力機器技術開発基本計画に即して、コンパクトで大容量の電力供給が期待できるイットリウム系超電導線材を用いた超電導電力機器として、電力系統制御技術に該当する超電導磁気エネルギー電力貯蔵(SMES)、送電技術に該当する送電ケーブル並びに超電導変圧器を対象に、NEDO「超電導応用基盤技術開発（第Ⅱ期）」プロジェクトにおける、イットリウム系超電導線材を利用した機器要素研究の成果、及び「超電導電力ネットワーク制御技術開発」におけるSMES システムの開発の成果をさらに発展させ、将来の実用化・導入・普及に目途をつける重要な要素技術開発を行った。.

主要著書

主要原著論文

1.	Masataka Iwakuma, Teruo Izumi, Development of Electric Propulsion System for Aircraft using Superconducting Technologies, AIAA 2023, 2023.06.
2.	M. Iwakuma, K. Sakaki, A. Tomioka, T. Miyayama, M. Konno, H. Hayashi, H. Okamoto, Y. Gosho, T. Eguchi, S. Yoshida, Y. Suzuki, H. Hirai, Y. IIjima, T. Saitoh, T. Izumi, Y. Shioahara, Development of a 3φ-66/6.9 kV-2 MVA REBCO Superconducting Transformer, IEEE Trans. Appl. Supercond., 10.1109/TASC.2014.2364615, 25, 3, Article No. 6935085, 2015.06.

主要総説, 論評, 解説, 書評, 報告書等

1.

岩熊 成卓, 航空機の電気推進化, そして空飛ぶクルマへ, 自動車技術会誌, 2022.01, In this article, the principle of electric propulsion of airplanes is explained first, and then the necessity of superconductivity of the electric propulsion system is also shown. In addition, the present development status of the superconducting propulsion system under the NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization) project is introduced, and also expectations for the development of this propulsion system for air-flying cars are mentioned..

主要学会発表等

1.	Masataka Iwakuma, Teruo Izumi, Current Status of National Project for Electric Propulsion System Development of Aircraft using Superconducting Technologies, CEC/ICMC 2023, 2023.07.
2.	Masataka Iwakuma, Teruo Izumi, Development of Electric Propulsion System for Aircraft using Superconducting Technologies, AIAA, 2023.06.
3.	Masataka Iwakuma, Hiroshi Miyazaki, Shun Miura, Hiromasa Sasa, Seiki Sato, Koichi Yoshida, Yoshiaki Suzuki, Isamu Sagara, Yoshiji Hase, Masayuki Konno, Mitsuo Ohaku, Chinatsu Ikeda, Hirokazu Honda, Yuichiro Sasamori, Teruo Izumi, Takato Machi, Hishiro Hirose, Sergey Lee, Shinya Hasuo, Miyuki Nakamura, Hirokazu Hirai, Nobuhiro Midoh, Kazuhisa Adachi, Yuji Aoki, Kei Shiohara, Hidetoshi Kasahara, Development of Fully Superconducting Propulsion System for Aircraft with REBCO Tapes, International Symposium on Superconductivity 2023, 2023.11.
4.	M.Iwakuma, Development of electric propulsion systems for aircrafts, 10th Asian Conference on Applied Superconductivity and Cryogenics (ACASC), 2nd International Cryogenic Materials Conference in Asia (Asian-ICMC), and CSSJ joint conference, 2020.01.
5.	M. Iwakuma, Development of fully turbo-electric propulsion systems for aircrafts, CEC-ICMC 2019, 2019.07.
6.	岩熊成卓, 電気推進航空機の開発, 応用物理学会 超伝導分科会 第58回研究会, 2019.01.
7.	M. Iwakuma, Development of fully-turbo electric propulsion systems for future aircrafts, International Symposium on Superconductivity(ISS2018), 2018.12.
8.	M.Iwakuma, Electrical measurement of ac loss in triaxial superconducting cables, 1st Asian ICMC CSSJ50, 2016.11.
9.	M.Iwakuma, Development of a 3φ-66/6.9kV-2MVA REBCO Superconducting Transformer, 1st Asian ICMC CSSJ50, 2016.11.
10.	M. Iwakuma, AC & DC applications of REBCO superconducting tapes, ISS2015 (Tokyo), 2015.11.
11.	岩熊成卓, 超電導線材の交流損失低減技術の過去・現在・未来, 超電導技術動向報告会, 2011.05.

所属学会名

学協会役員等への就任

学会大会・会議・シンポジウム等における役割

学会誌・雑誌・著書の編集への参加状況

学術論文等の審査

海外渡航状況, 海外での教育研究歴